主 題：海上貨物運輸中的貨物控制權研究
報告人：劉藝（2015級法學碩士研究生）
時 間：2016年4月19日（周二）上午9:50-11:50
地 點：主樓316室
内容介紹：
2008年12月11日，聯合國大會通過《全程或者部分海上貨物運輸國際公約》（以下簡稱《鹿特丹規則》）以來，國際貿易運輸法領域中出現了諸多讨論的焦點，而貨物控制權問題便位列其中。這一問題因為如下事實而變得錯綜複雜：傳統海運公約中不存在貨物控制權的規定；航空、鐵路、公路等單式貨物運輸公約中存在與貨物控制權相近的内容；國際貨物貿易公約和一些國家商法中的中途停運權與貨物控制權的關系模糊不清；現代國際海運實踐中電子商務時代的到來以及使用不可轉讓電子單證的越來越頻繁；在FOB術語下買方作為托運人如何保障賣方的受到貨款的權益；我國《海商法》的修改是否應該以及應該怎樣對貨物控制權進行制度設計。基于以上事實，不同的學者見仁見智，對貨物控制權的概念、性質、内容構造以及功能價值等的認識不盡相同。因此本次沙龍試圖以《鹿特丹規則》有關貨物控制權的規定為中心，采用曆史方法、比較方法和案例分析方法等，追溯貨物控制權的曆史淵源、探究其産生的原因、給出其定義、讨論其性質、比較公約及各國的立法例、結合案例分析我國的立法現狀等，從而在理論界和學術界熱議的《海商法》修改的議題中加入貨物控制權的相關制度構造建議。
互動性探讨問題：
1.貨物控制權的性質；
2.履約方能否成為貨物控制權的義務主體；
3.我國《海商法》對貨物控制權的制度設計。
歡迎參加。